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据报导,在伊斯坦布尔新机场的塔楼项目竞争中,英国的扎哈-哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)、格雷姆肖建筑事务所(Grimshaw)和RMJM建筑事务所名列转入决赛的6个团队。伊斯坦布尔新机场的投资为60亿英镑。意大利的马希米亚诺·福克萨斯(Massimiliano Fuksas)、美国的萨夫迪建筑事务所(Safdie Architects)、意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)和艾奕康公司(Aecom)构成的团队参与了竞争这个高度为95米的项目。
这个新的塔楼,是“伊斯坦布尔大机场”(IGA)项目第一阶段的工程。“伊斯坦布尔大机场”项目最初由格雷姆肖建筑事务所与奥斯陆的北欧建筑事务所(Nordic Office of Architecture)及伦敦的“哈皮蒂克建筑事务所”(Haptic Architects)构成的团队设计。2015年初,斯科特-布朗里格建筑事务所(Scott Brownrigg)被任命为“伊斯坦布尔大机场”的首要设计者。该建筑事务所根据客户的拒绝,改动了格雷姆肖建筑事务所与奥斯陆的北欧建筑事务所(Nordic Office of Architecture)及伦敦的“哈皮蒂克建筑事务所”(Haptic Architects)构成的团队的设计方案。
“伊斯坦布尔大机场”第一阶段工程计划在2017的已完成,将交付给3条滑行道及航站设施。第一阶段工程已完成之后,将有一年采纳9,000万旅客的能力。第二阶段工程坐落于伊斯坦布尔以西大约35公里的地方,将有年采纳1.5亿旅客的能力。
“伊斯坦布尔大机场”项目一旦已完成,预期将代替现有的伊斯坦布尔阿塔图尔克机场(Istanbul Ataturk Airport),沦为世界第三大机场。“伊斯坦布尔大机场”塔楼设计的获胜者将在近期宣告。
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本文来源:银河yh线路检测-www.rksconstructions.com
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