歼10C与鹰狮战机演练表现出色实现先敌发现先敌开火

米格10C、米格10S和鹰狮战斗机编队飞行中8月29日，中国人民解放军空军与泰国进行的“鹰击-2019”牵头训练完满告一段落，最后中国空军部队取得了出色的成绩。此次演练中国派遣的阵容不堪称不可观，其中就还包括了歼10C、米格10S双座型以及空警500预警机和运9运输机。双座型的米格10S战斗机众所周知，以前的“鹰击”系列牵头演练基本上都是全然的空战演练，中方基本上就派遣战斗机以及随从确保的伊尔76运输机。而此次升级为全体系对付，其中就还包括了包括预警机在内的综合性对付。

而泰国方面也派遣了自家的萨博340“爱立眼”预警机以及最先进设备的鹰狮战斗机。米格10C、米格10S和鹰狮战斗机编队飞行中作为中国首款航电制胜论研发的战机，米格10C比起早期的米格10A有了跨越式的提高，使用的DSI进气道大幅减低了战机的重量，使其享有更佳的飞行中性能。服役的米格10C一部分改装了国产的涡扇10B型发动机，某种程度进一步提高了飞行中性能，同时在强化了战机的挂架性能。

米格10C在雷达方面改装了近期的有源相控阵雷达（AESA），其带给的必要益处就是观测距离大幅减少，原本的米格10A最低不能要用霹雳12中距空空导弹，而新型的米格10C需要挂架霹雳15远程空空导弹展开登陆作战。作为世界上为数不多的远程空空导弹（目前早已服役的就AIM120D、霹雳15以及欧洲流星）。这意味著米格10C需要在绝大多数4代机面前构建先敌找到先敌还击，其面临鹰狮战斗机具有压倒性的优势。

米格10S座舱画面中泰牵头军演的本质是提升中国人民解放军空军的整体实力，在牵头演练之前，虽然国内有几乎空战简化的“金头盔”竞赛。但是其本质上还是归属于自家部队之间过招，由于训练大纲基本都一样，虽然说道金头盔全面放松了演练的维度，但是对飞行员的提高仍然更为受限。

而找寻一个训练体系几乎有所不同，装备机型也几乎有所不同的外国队友一起训练就沦为了最差的自由选择。米格10C、米格10S和鹰狮战斗机编队飞行中实质上正是因为有了牵头对付演练，中国空军的空战能力有了较小的快速增长，正是因为此前的中泰牵头演练中暴露出了一系列的弱点，才有了此次“鹰击2019”中的碾压优势。

据媒体报道，此次演练中中国米格10C遥遥领先，归功于先进设备的火控系统，让泰国鹰狮赢得心服口服。

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